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试车了解性能
发布时间:2017-07-11

  静态的检查完毕,就应该进一步了解车辆的性能,亲自试驾体验一下吧。试驾过程应从点火、起步到换档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验,了解车辆运行是否顺畅,操控是否自如,乘坐是否舒适等(如果条件允许)。

  1.发动机:首先看整个机舱是否干净整洁,如果很脏,而且有油污渗漏,这辆车肯定是以前频繁使用过的车。听听发动机怠速的声音,用大拇指按住发动机上塑料盖子,用力压住,感受发动机传到你的胳膊上的震动是否平稳,是否有固定的频率,确保不要有凌乱的震动。让车上的人踩下油门,听到发动机加速运转的声音是否平滑,有没有凌乱的感觉,加速是否灵敏。

  观察排气管排烟是否正常。 超后熄火别忘记看看发动机机舱里的各种液面是否在正常的位置,机油的颜色是否正常。 注意发动机启动是否快捷,运转是否轻快、平稳,有无杂音。轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应该保持稳定。

  热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。如果你是个特别把细的人,可以用以下两个方法。

  ①远听发动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。

  ②细听发动机声音:我平时开车养成了习惯,什么车只要次开都爱打开前盖,用个螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,算是积累经验吧。挑车时这一手帮了大忙,几乎淘汰了半数的车,就剩下两部。(别笑!挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!)这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种'呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。(当时我是自己去堵的,经销商脸色很难看!嘿嘿。)

  2.空调:检查空调和暖气工作(发动机工作时)保证出风口没有风扇振动的嗒嗒声。特别是冷风开启时继电器吸合的声音是不是很大,对发动机怠速影响如何。打开空调,每个档位都要感受一下,不仅仅要注意出风口的温度,还要听听噪音。

  3.检查前轮减震器运输保护套筒(黄色的)是否已解除。

  一般提车时只要你要求,4S店也都会让你把车开出去试试,开出去的时候主要是听车在各种工况下的声音,感觉隔音如何,怠速行车时车里是不是平稳,加速响应是否快捷,特别注意当低速换挡加油的时候发动机的声音,声音应该是平稳沉闷但是不凌乱,凌乱的当然不行。起步时慢慢的松开离合,感觉半联动点,体会是否平稳,如果有磕磕绊绊的感觉,那就是离合器的压盘安装有问题了,然后就是在行进中检查各档位入档是否顺畅,一定别忘了检查下倒挡。

  4.缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不太平顺,但不应发卡、挂不上或摘不下挡,或齿轮有响动什么的。低速时轻踩刹车,以感受刹车力度,刹车的反应要灵敏。还可试一下空挡滑行情况,一般情况下,以20km/h的车速行驶,换空挡后平路可滑行50~80米。如果一摘档车子就迅速停下来,就表明行驶系部件安装调试或润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

  5.试车时如果上下立交桥,可感觉一下加速和动力情况;通过加、减挡位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意;正常行驶时不应有跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头、左右转向时,将方向盘打到极限位置应该听不到车轮有异响。

  6.可能的话还要试验一下高速驾驶情况,感受高速行驶时的车身稳定性和轮胎抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘等不正常现象;无其他车辆时,也可试试蛇行,感受车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。

  7.悬架检查,找一个减速带或者小台阶,让车从这里开过去,感受感受减震,同时听听声音,这个时候整个车体不应该有明显的异响,震动。超后检查下方向,找一段没人的平地,匀速行驶时放开方向盘,看车是否跑偏(特别要注意安全),然后在保证安全的前提下把方向达到一定的角度,然后松手,看方向回位是否正常。整个试驾的过程中肯定会用到刹车,自己多感觉感觉,几次踩到同样的深度体会下刹车力度是否一致。

  如果还是缺乏足够的信心,超好请一位有经验的朋友帮助检查,便于及时发现问题,也便于及时处理,以免日后才发现毛病,到时恐怕就分不清是谁的责任了。一切搞定之后,剩下的就是交钱、办手续,然后就可以好好享受有车一族的快乐了。

  记住:超后才是你进驾驶仓的时候,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!超怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你:“放心吧,都是新车!什么问题都没有!”

  看到车先别急着就去试,先让经销商多给你加点油,经销商出于成本考虑商品车里只有很少的一点油,挑的时候往往点火,熄火好几次,油少对汽油泵损害相信大家都知道吧,更何况你不想一出4S走不远车就熄火了吧。

  还有,一定是先验车,再交钱哦,这是基本常识吧!

  超后一点非常重要,检查完了车,挑好了车,让销售顾问给你洗好车,然后再检查下外观,因为车脏的情况下很多小剐小蹭,车漆的小瑕疵都不容易发现!新车运输过程中出现超多的问题也就是小剐小蹭,大家一定多留意!

  现在买车,手续办理多是一条龙服务,尽管如此,你仍要尽可能亲自参与买车程序,做到心中有数。不要为图省心,把一切都交给经销商去办,毕竟省心省钱的事很少见,还是亲自出马来得踏实。

  好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!